| 摘要 |
<p>Es wird eine Mulde (1') in einer Bodenplatte (2') einer Karosserie, insbesondere einer Fahrzeugkarosserie, mit einen Muldenboden (4'), der seinerseits in eine Muldenwandung (5') übergeht, vorgeschlagen, wobei die Mulde (1') eine oder mehrere den Muldenboden (4') versteifende erste Bodensicken (3') und eine oder mehrere die Muldenwandung (5') versteifende erste Wandsicken (6') aufweist, wobei zumindest eine erste Bodensicke (3') und zumindest eine zugeordnete erste Wandsicke (6') derart in einer gemeinsamen vertikalen Ebene angeordnet und derart ausgeformt sind, dass die Profilstruktur der ersten Bodensicke (3') im Übergangsbereich vom Muldenboden (4') zur Muldenwandung (5') an die Profilstruktur der zugeordneten ersten Wandsicke (6') anschließt, und wobei die Ausformung der besagten ersten Wandsicke (6') im Hinblick auf die Ausformung der ersten Bodensicke (3') derart geändert ist, dass die erste Bodensicke (3') nach Mulde-innen und die zugeordnete erste Wandsicke (6') nach Mulde-außen oder umgekehrt ausgeformt sind.</p> |
