发动机的摇臂切换装置

摘要

能够防止切换销倾倒且能够小型化的摇臂切换装置。主摇臂(3)及其两侧的低、高升程用从摇臂(5、6)并排设置，在各个摇臂分别设有能位于同轴位置的销孔(21～23)，各个切换销(24～27)以能够沿轴线方向移动的方式设于销孔，与主摇臂对应的切换销由大径的母销(26)和可在设于母销的销支承孔(26a)出没的子销(27)构成。在低升程状态下，低升程用从摇臂和主摇臂经由母销连结，进一步，在高升程状态下，经由以出没自由的方式设于高升程用从摇臂的小径销连结。即便主摇臂的宽度小，与单纯地分割成两部分的销相比也能够增长各个销(第一、第二销)的长度，能够防止在经由短销连结的情况下容易产生的倾倒。

主权项

一种发动机的摇臂切换装置，该发动机的摇臂切换装置具有：至少一个主摇臂，该主摇臂用于驱动多个进气门或者多个排气门；至少一个从摇臂，该从摇臂与所述主摇臂并排设置；销孔，该销孔在下述位置跨着所述主摇臂和所述从摇臂而设置，所述位置是在所述主摇臂和所述从摇臂的各摆动运动中能够同轴地相互对齐的位置；以及切换销，该切换销以能够在所述销孔内移动的方式设置，并用于切换所述主摇臂和所述从摇臂之间的连结、非连结，所述发动机的摇臂切换装置的特征在于，所述切换销具有第一销和第二销，所述第一销以能够在以下两个位置之间在所述销孔中移动的方式设置，所述两个位置是指：所述第一销没入所述主摇臂的所述销孔而形成所述非连结的位置；以及所述第一销从所述主摇臂突出而形成所述连结的位置，所述第二销以相对于所述第一销能够同轴且相对地移动的方式设在所述主摇臂的所述销孔内，所述第一销和所述第二销在各自的移动范围内始终具有相互重叠的部分。