汽车驱动桥差速器轴承的内锁止式调整环

摘要

本实用新型涉及一种汽车驱动桥差速器轴承的内锁止式调整环，属于汽车驱动桥差速器轴承调整环。差速器轴承位于差速器总成和减速器壳体中间，差速器轴承调整环通过外螺纹与减速器壳体螺纹连接，该差速器轴承调整环有内锁止槽，端面齿固定啮合套通过卡簧与差速器总成固定连接，调整环锁片用螺钉与减速器壳体固定连接。优点是结构新颖、简单，减重效果好，拆装方便，工作可靠；有效解决了独立悬挂车驱动桥布置难点，更利于端面齿结构的轮间差速锁在整桥上的设计布置。

主权项

一种汽车驱动桥差速器轴承的内锁止式调整环，其特征在于：差速器轴承位于差速器总成和减速器壳体中间，差速器轴承调整环通过外螺纹与减速器壳体螺纹连接，该差速器轴承调整环有内锁止槽，端面齿固定啮合套通过卡簧与差速器总成固定连接，调整环锁片用螺钉与减速器壳体固定连接。