发明名称 | 机动车内压缩空气的供给方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种在机动车中用来供给压缩空气的方法,其中具有多个气动弹簧(3、4、5、6)的气动水平调整系统的至少一个水平调整-控制装置(8)确定压缩空气需要量,并且对压缩机(1)的控制装置(2)中发出询问信号(S1),及控制装置(2)根据询问信号(S1)控制压缩机(1)以分配压缩空气,根据本发明设置了:水平调整-控制装置(8)根据所实施的功能确定所需要的气压值;及水平调整-控制装置(8)在询问信号(S1)中确定所需要的气压值。 | ||
申请公布号 | CN101186176B | 申请公布日期 | 2011.06.08 |
申请号 | CN200710192963.6 | 申请日期 | 2007.11.21 |
申请人 | 威伯科有限公司 | 发明人 | B·克林;U·伦茨;D·兹佩尔 |
分类号 | B60G17/056(2006.01)I | 主分类号 | B60G17/056(2006.01)I |
代理机构 | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人 | 张兰英 |
主权项 | 一种在机动车中用来进行压缩空气供给的方法,其中具有多个气动弹簧(3、4、5、6)的气动水平调整系统的至少一个水平调整一控制装置(8)确定压缩空气需要量,并且对压缩机(1)的控制装置(2)发生询问信号(S1),并且控制装置(2)根据询问信号(S1)控制压缩机(1)以分配压缩空气,其特征在于,水平调整一控制装置(8)根据所实施的功能确定所需要的气压值;及水平调整一控制装置(8)在询问信号(S1)中确定所需要的气压值;水平调整一控制装置(8)取得气动弹簧(3、4、5、6)的实际气压值来确定所需要的气压值;水平调整一控制装置(8)由气动弹簧(3、4、5、6)的实际最大气压值和加入的补充值计算出所需要的气压值。 | ||
地址 | 德国汉诺威 |