车辆用驱动装置

摘要

本发明提供一种可充分地确保油压控制装置的设置空间以及油盘的容量的车辆用驱动装置。该车辆用驱动装置(1)构成为，将变速机构(3)和电动机(MG2)容纳于机箱(D)内，并且在机箱(D)的外壁配置油压控制装置(7)，其中，机箱(D)，在机箱主体(D′)的一端侧具有可插入变速机构(3)以及电动机(MG2)的一端开口部(Da)，并且在机箱主体(D′)的另一端侧与机箱主体(D′)一体地具有另一端壁部(Db)，该另一端壁部(Db)设置有支承变速机构(3)的输出轴(14)的轴支承部(Db1)。

主权项

一种车辆用驱动装置，构成为，将具有进行油压控制的摩擦卡合机构的变速机构和电动机容纳于机箱内，并且在上述机箱的外壁配置有控制向上述摩擦卡合机构供给的油压的油压控制装置，其特征在于，上述机箱，在机箱主体的一端侧具有可插入述变速机构以及上述电动机的一端开口部，并且在上述机箱主体的另一端侧与上述机箱主体成为一体地具有另一端壁部，该另一端壁部设置有支承上述变速机构的输出轴的轴支承部，在比上述机箱内的上述变速机构更靠上述一端侧，固定有设置了对上述变速机构的输入轴进行支承的轴支承部的中间壁体，在比上述机箱内的上述中间壁体更靠上述一端侧，配置有上述电动机，上述油压控制装置具有上层部和下层部，上述变速机构的外径比上述电动机的外径小，与它们的外径相配合，上述机箱主体的形成为，比上述中间壁体更靠上述另一端侧的外径，与比上述中间壁体更靠上述一端侧的外径相比更小，上述上层部配置在上述机箱的小直径部的下侧的、比大直径部的外径小的径向上后退的空间内，上述下层部被配置在：从比上述中间壁体靠向上述一端侧的位置到比上述中间壁体靠向上述另一端侧的位置之间的上述机箱的外壁的下侧。