| 发明名称 | 一种车门安装结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种解决车门经过总装分装后再进行装配时，四门的间隙平度无法保证，装配精度受影响问题的车门安装结构。该安装结构包括门内板与门外板通过连接构成的车门板，凸焊螺母板和加强板焊接在车门板上，车门板上有铰链，通过螺栓连接在车身上，所述的螺栓是由光杆部分和螺纹部分组成的自定位螺栓，螺栓光杆部分以及垫片和铰链的有效配合，保证了车四门的间隙平度，使装配精度高。 | ||
| 申请公布号 | CN201856835U | 申请公布日期 | 2011.06.08 |
| 申请号 | CN201020592758.6 | 申请日期 | 2010.11.04 |
| 申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 陈振倩;李东满;谢侠;吴华林;陈晓锋 |
| 分类号 | B62D65/06(2006.01)I | 主分类号 | B62D65/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人 | 杨大庆 |
| 主权项 | 一种车门安装结构，它包括门内板(4)与门外板(5)通过连接构成的车门板，凸焊螺母板(7)和加强板(8)焊接在车门板上，车门板上有铰链(1)，通过螺栓(3)安装在车身上，其特征在于：所述的螺栓为自定位螺栓，由光杆部分(9)和螺纹部分(10)构成。 | ||
| 地址 | 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||