轻型车变速器用连接式双锥同步器

摘要

本实用新型涉及轻型车变速器用连接式双锥同步器，由齿套、齿座、同步环和同步锥总成、滑块、弹簧等组成，其特征在于：同步器为连接式双锥同步器，滑块布置在齿套三个凹槽中间，弹簧安装在齿套三个凹槽底部限位孔内，另一侧套在滑块底部的导向孔内；齿套通过花键与齿座连接，两套同步环和同步锥总成浮动装配于齿座两侧；同步环和同步锥总成由外环、内环和同步锥组成，内环与外环在小直径一侧圆周方向连接。其具有同步器容量大、单位面积摩擦负荷小、容易设定较富裕的阻力比的特点，提高了轻型车变速器的操纵性能。

主权项

轻型车变速器用连接式双锥同步器，由齿套、齿座、同步环和同步锥总成、滑块、弹簧等组成，其特征在于：同步器为连接式双锥同步器，滑块布置在齿套三个凹槽中间，弹簧安装在齿套三个凹槽底部限位孔内，另一侧套在滑块底部的导向孔内；齿套通过花键与齿座连接，两套同步环和同步锥总成浮动装配于齿座两侧；同步环和同步锥总成由外环、内环和同步锥组成，内环与外环在小直径一侧圆周方向连接。