| 发明名称 | 汽车和用于汽车的车身底板结构 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种车身底板结构(1，21，31，41)，其在中间底槽(2)内部具有一个用于容纳储存有驱动车辆的能量的第一蓄能装置(4，34，44)的第一容纳凹槽并且在后排座椅区域(3)内具有一个用于容纳储存有驱动车辆的能量的第二蓄能装置(5，25)的第二容纳凹槽，本发明还涉及一种汽车，特别是一种混合动力车辆，其具有所述车身底板结构(1，21，31，41)。 | ||
| 申请公布号 | CN102085883A | 申请公布日期 | 2011.06.08 |
| 申请号 | CN201010593661.1 | 申请日期 | 2010.12.03 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | 斯坦尼斯劳·克利梅克;于尔根·赫尔伯特 |
| 分类号 | B62D25/20(2006.01)I;B60K15/063(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/20(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种汽车的车身底板结构(1，21，31，41)，其包括一个中间底槽(2)和一个后排座椅区域(3)，其特征在于，在所述中间底槽(2)内部设置有一个用于容纳第一蓄能装置(4，34，44)的第一容纳凹槽，其中，该第一蓄能装置用于储存驱动车辆的能量，并且所述后排座椅区域(3)具有一个用于容纳第二蓄能装置(5，25)的第二容纳凹槽，其中，该第二蓄能装置用于储存驱动车辆的能量。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||