发明名称 | 减少由发动机产生的微粒物质的系统和方法 | ||
摘要 | 本发明公开了一种用于减少由发动机排放的微粒物质的方法。在一个示例中,响应于发动机工况的变化调整燃料喷射正时起动。具体来说,可提前喷射正时起动然后延迟从而促进燃料汽化。 | ||
申请公布号 | CN102086816A | 申请公布日期 | 2011.06.08 |
申请号 | CN201010584227.7 | 申请日期 | 2010.12.07 |
申请人 | 福特环球技术公司 | 发明人 | M·W·皮特斯;E·克兰吉尔 |
分类号 | F02D41/30(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/30(2006.01)I |
代理机构 | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人 | 赵蓉民 |
主权项 | 一种用于直接喷射燃料到发动机汽缸的方法,其包含:响应于负载的变化,调整喷射正时起动使其离开第一正时,然后在负载变化期间朝向所述第一正时返回到第二正时,所述第二正时不同于所述第一正时。 | ||
地址 | 美国密歇根州 |