| 发明名称 | 控制臂衬套 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及汽车减震技术，具体讲就是一种控制臂衬套，衬套包括尺寸相吻合的内管和弹性管，其特征在于：所述的内管和弹性管独立加工成型，弹性管套设在内管的管身上，两者的套接面上设置有限制其沿轴向滑动的限位结构；将本实用新型的整个衬套直接压入控制臂上的连接孔中，内管和控制臂分别与车体和车轮支架连接，则弹性管起到隔振减震的作用，而且由于弹性管和内管是先分别加工，然后套接在一起的，那么控制臂扭转时，弹性管相可以沿内管同轴转动，这样就避免了弹性管被剪切破坏的可能，衬套的使用寿命显著提高。限位结构可以阻止两者轴向相对滑动，其轴向的固定与现有的衬套同样可靠。 | ||
| 申请公布号 | CN201856594U | 申请公布日期 | 2011.06.08 |
| 申请号 | CN201020293838.1 | 申请日期 | 2010.08.11 |
| 申请人 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 发明人 | 董懿德 |
| 分类号 | B60G7/00(2006.01)I | 主分类号 | B60G7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人 | 汤茂盛 |
| 主权项 | 一种控制臂衬套，包括尺寸相吻合的内管(10)和弹性管(20)，其特征在于：所述的内管(10)和弹性管(20)独立加工成型，弹性管(20)套设在内管(10)的管身上，两者的套接面上设置有限制其沿轴向滑动的限位结构。 | ||
| 地址 | 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 | ||