发明名称 |
一种发动机舱骨架加强结构 |
摘要 |
本实用新型涉及一种发动机舱骨架加强结构,包括轮罩本体延长板、SHOT GUN、轮罩本体以及前纵梁总成,还包括第一连接梁和第二连接梁,所述第一连接梁、所述第二连接梁与所述轮罩本体延长板一同构成一封闭梁结构;所述封闭梁结构与轮罩本体一起将前纵梁总成和SHOT GUN连接起来形成一连接加强结构。本实用新型由于增加将第一连接梁、第二连接梁与轮罩本体延长板一同构成一封闭梁结构,此封闭梁结构与轮罩本体一起将前纵梁总成和SHOT GUN通过点焊连接起来,使其形成一连接加强结构,从而提高发动机舱骨架的整体刚度。 |
申请公布号 |
CN201856819U |
申请公布日期 |
2011.06.08 |
申请号 |
CN201020592715.8 |
申请日期 |
2010.11.05 |
申请人 |
奇瑞汽车股份有限公司 |
发明人 |
陈世兴;杨金秀 |
分类号 |
B62D25/08(2006.01)I;B62D25/16(2006.01)I |
主分类号 |
B62D25/08(2006.01)I |
代理机构 |
北京五月天专利商标代理有限公司 11294 |
代理人 |
吴宝泰;何宜章 |
主权项 |
一种发动机舱骨架加强结构,包括轮罩本体延长板(3)、SHOTGUN(4)、轮罩本体(5)以及前纵梁总成(6),其特征在于:还包括第一连接梁(1)和第二连接梁(2),所述第一连接梁(1)、所述第二连接梁(2)与所述轮罩本体延长板(3)一同构成一封闭梁结构;所述封闭梁结构与轮罩本体(5)一起将前纵梁总成(6)和SHOT GUN(4)连接起来形成一连接加强结构。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖经济技术开发区长春路8号 |