| 发明名称 | 摩托车用整体轮毂 | ||
| 摘要 | 一种摩托车用整体轮毂，包括轮辋、毂芯，轮辋与毂芯之间设有一组轮辐，轮辐横截面为U型结构，相邻的轮辐其U型缺口朝向相反。本实用新型的结构合理、简单，通过各相邻轮辐U型缺口朝向相反交错排列大大提高了轮毂的舒适性和稳定性，而且造型美观。轮辐U型结构和空腔使在不影响强度的同时减少了生产材料，降低了成本。本实用新型重量较轻，适用于各类摩托车型。 | ||
| 申请公布号 | CN201856564U | 申请公布日期 | 2011.06.08 |
| 申请号 | CN201020586630.9 | 申请日期 | 2010.11.02 |
| 申请人 | 戴鹏 | 发明人 | 戴鹏;戴继刚;李军;金兴寿;陈丽妍;赵华 |
| 分类号 | B60B3/08(2006.01)I;B60B27/00(2006.01)I | 主分类号 | B60B3/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 杭州金源通汇专利事务所(普通合伙) 33236 | 代理人 | 周涌贺 |
| 主权项 | 一种摩托车用整体轮毂，包括轮辋（1）、毂芯（3），所述轮辋（1）与毂芯（3）之间设有一组轮辐（2），其特征是：所述轮辐（2）横截面为U型结构，相邻的轮辐（2）其U型缺口朝向相反。 | ||
| 地址 | 321403 浙江省丽水市缙云县新碧工业园区缙云华洋动力机械有限公司 | ||