| 摘要 |
1. Поезд для шлифования рабочей поверхности головки обоих рельсов без изъятия их из пути, включающий вагон с тяговым двигателем для осуществления перемещения поезда с заданной скоростью, рабочие вагоны, а также устройство для правки гиперболоидных абразивных кругов под различными углами к оси их вращения, отличающийся тем, что к раме рабочего вагона крепят одну или несколько шпиндельных бабок, в каждой из которых установлен гиперболоидный абразивный круг с прямолинейной образующей производящей поверхности, при этом шпиндельные бабки имеют возможность совершать установочные поступательные движения в плоскости поперечного сечения рельса для сближения гиперболоидного абразивного круга с головкой рельса, а также установочные вращательные движения для поворота гиперболоидного абразивного круга под различными углами относительно оси симметрии рельса и направления подачи. ! 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что одна или все шпиндельные бабки, в которых установлены гиперболоидные абразивные круги, имеют возможность совершать только установочные поступательные движения в плоскости поперечного сечения рельса для сближения гиперболоидного абразивного круга с головкой рельса, при этом гиперболоидные абразивные круги установлены под фиксированными углами относительно оси симметрии рельса и направления подачи. ! 3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что один или все гиперболоидные абразивные круги, установленные в шпиндельных бабках, расположены под фиксированными углами относительно оси симметрии рельса. ! 4. Устройство по п.1, отличающееся тем, что один или все гиперболоидные абразивные круги, уста� |
