| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug, mit einem einen Verbrennungsmotor und eine elektrische Maschine umfassenden Hybridantrieb (1), einem zwischen den Hybridantrieb (1) und einen Abtrieb (3) geschalteten, automatischen bzw. automatisierten Getriebe (2) und einem Fahrbedienelement (4), wobei das Fahrbedienelement (4) mehrere von einem Fahrer anwählbare Zustände aufweist, denen einer von mehreren Fahrbereichen bzw. eine von mehreren Gangmengen für den Betrieb des Getriebes zugeordnet ist. Erfindungsgemäß weist das Fahrbedienelement (4) mindestens einen vom Fahrer anwählbaren Zustand auf, dem alternativ oder zusätzlich zu einem Fahrbereich bzw. einer Gangmenge eine Hybridfunktionalität zugeordnet ist.</p> |
