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Ein Schaltventil (1), das insbesondere als druckausgeglichenes Ventil für Brennstoffeinspritzventile von luftverdichtenden, selbstzündenden Brennkraftmaschinen dient, weist ein Ventilstück (2), an dem eine Ventilsitzfläche (8) ausgebildet ist, und einen Ventilschließkörper (3) auf, der mit der Ventilsitzfläche (8) zu einem Dichtsitz zusammenwirkt. Hierbei umfasst der Ventilschließkörper (3) eine Kompensationskante (21). Die Kompensationskante (21) liegt außerhalb eines Bereichs (22) für den Dichtsitz.
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