| 摘要 |
U voznom stanju, sklopivi bicikl ima istu geometriju koja definira vozne karakteristike i ergonomiju običnog bicikla, te kada je spremljen ili u prenosivom stanju takvih je dimenzija da može stati u prtljažnike malih automobila, dok dozvoljava sklapanje bez korištenja alata, a u voznom stanju nema otvora između dijelova koji se dotiču. Bicikl ima sklopivi sklop prednje vilice (4) s krakom vilice (6) koja je savijena unaprijed i opremljena s dva prva elementa vilice koja gledaju unatrag (7), koji drže prednji kotač (3) na takav način da njegov položaj ostaje isti kao kod običnog bicikla i može se prilagoditi prema voznim preferencama. Prvi elementi vilice (7) koji su pričvršćeni uz krake vilica (6) stoje na krajnjim dijelovima (13) i povezani su oprugama (14). U voznom stanju opruge (14) drže prve elemente vilice (7) stalno pritisnute uz krajnje dijelove. Sklopivi zadnji kotač (18) može se sklopiti okretanjem sa cijevima zadnje vilice (17) oko klina (pivota) (19) sa pričvršćenom koaksijalnom osovinom (22) koja drži par lančanika (23, 24). Poluge (16) i lančanik (32) na sklopivom zadnjem kotaču (18) povezane su sa dva lanca (25, 31). |
