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L'invention concerne un procédé de contrôle d'un ensemble 1 de conditionnement thermique d'un habitacle de véhicule, comprenant un circuit de climatisation 8 parcouru par un fluide réfrigérant et un circuit primaire 25 parcouru par un premier fluide caloporteur, le circuit de climatisation 8 comprend au moins un compresseur 9, un premier échangeur 10 agencé pour assurer un échange thermique en vue d'influencer la température d'un flux d'air intérieur 3 envoyé dans l'habitacle et un échangeur extérieur 13, le circuit primaire 25 comprend au moins un échangeur primaire 28 agencé pour assurer un échange thermique entre le premier fluide caloporteur et le flux d'air intérieur 3, ledit ensemble comprenant un deuxième échangeur 24 agencé pour assurer un échange thermique entre le fluide réfrigérant et le premier fluide caloporteur et installé dans le circuit de climatisation 8 en aval du premier échangeur 10 selon le sens de déplacement du fluide réfrigérant dans le circuit de climatisation 8, caractérisé en ce que : a) on détermine un risque de givrage de l'échangeur extérieur 13, b) si l'étape a) est vérifiée, on diminue ou supprime l'échange thermique du premier échangeur 10.
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