自行车用之链轮及自行车用之链轮组合体

摘要

自行车用之链轮22e是啮合于链条50的自行车用之链轮。自行车用之链轮22e具备：链轮本体24与非金属制缓冲部件26。链轮本体24具有：金属制的齿部30；齿底部31，被配置在齿部30之间；第一侧面32；第二侧面33，位于第一侧面32的相反侧；以及凹部34，被设于第一侧面32与第二侧面33中的至少任一者。缓冲部件26之至少一部分被配置于凹部34，缓冲部件26延伸到比齿底部31更径方向的外侧。在自行车用之链轮中，不增厚齿部厚度，即可减轻链轮与链条接触的声音。

主权项

一种自行车用之链轮，啮合于链条，具备链轮本体及非金属制的缓冲部件，该链轮本体，具有：金属制的齿部；齿底部，被配备在前述齿部之间；第一侧面；第二侧面，前述第一侧面的相反侧；以及凹部，被设于前述第一侧面与前述第二侧面的至少任一者；前述非金属制的缓冲部件，至少一部分被配置于前述凹部，该非金属制的缓冲部件延伸到比前述齿底部更径方向的外侧。如申请专利范围第1项所述的自行车用之链轮，其中前述缓冲部件被形成为配置在前述凹部内的部分延伸到比前述齿底部更径方向的外侧。如申请专利范围第1项所述的自行车用之链轮，其中前述凹部被连续地设于周方向。如申请专利范围第1项所述的自行车用之链轮，其中复数个前述凹部相隔间隔被设于周方向。如申请专利范围第1项所述的自行车用之链轮，其中前述凹部仅被设于前述第一侧面以及前述第二侧面中的一者。如申请专利范围第1项所述的自行车用之链轮，其中前述凹部被设于前述第一侧面以及前述第二侧面。如申请专利范围第1项所述的自行车用之链轮，其中前述缓冲部件，被配置在前述凹部成与设有前述凹部的侧面为同一面。如申请专利范围第1项所述的自行车用之链轮，其中前述缓冲部件，被配置在前述凹部，比设有前述凹部的侧面凹。如申请专利范围第1项所述的自行车用之链轮，其中前述缓冲部件，系从设有前述凹部的侧面在链轮旋转中心轴的轴方向突出，并被配置在前述凹部。如申请专利范围第1项所述的自行车用之链轮，其中前述缓冲部件为弹性体制。如申请专利范围第1项所述的自行车用之链轮，其中前述缓冲部件为合成树脂制。如申请专利范围第1项所述的自行车用之链轮，其中前述缓冲部件为碳纤维强化树脂制。一种自行车用之链轮组合体，具备：如申请专利范围第9项所述的第一自行车用之链轮；以及第二自行车用之链轮，被配置在轴方向与前述第一自行车用之链轮并列，前述缓冲部件系具有间隔物的机能来规定在前述第一自行车用之链轮与前述第二自行车用之链轮之间的轴方向间隔。如申请专利范围第13项所述的自行车用之链轮组合体，其中前述链轮本体具有：花键啮合部，啮合于被设于自行车轮毂的花键。