发明名称 齿轮箱之热交换构造
摘要 本创作系一齿轮箱之热交换构造,包括一齿轮箱,该齿轮箱内部具有一容置空间;及一第一热交换器且设于该齿轮箱内部,该第一热交换器包括一第一本体,该第一本体内部具有一第一空间,该第一空间内设有一相变材料;以及一鼓风机,于该鼓风机出口以一输送管共同穿设该齿轮箱及该第一本体之两壁,且该输送管通过该容置空间及第一空间;本创作利用该第一热交换器先将热能储存,以避免润滑油的温度上升速率过快,得以令空气和相变材料之热交换具有较充裕的时间,以将热能带离该齿轮箱。
申请公布号 TWM443095 申请公布日期 2012.12.11
申请号 TW101212986 申请日期 2012.07.05
申请人 三隆齿轮股份有限公司 发明人 廖昆隆
分类号 F16H57/04 主分类号 F16H57/04
代理机构 代理人 卢信智 台南市中西区成功路515号9楼
主权项 一种齿轮箱之热交换构造,包括:一齿轮箱:内部具有一容置空间;一第一热交换器:设于该容置空间,包括一第一本体,该第一本体内部具有一第一空间,该第一空间内设有一相变材料(phase change materials,PCM),该相变材料于吸热前为固态,于吸热后为液态,该相变材料散热后回复成固态;一鼓风机:于出口以一输送管穿设该齿轮箱之两壁且通过该容置空间,且该输送管于该容置空间之一段部穿设该第一本体之两壁,且该输送管通过该第一空间。如申请专利范围第1项所述之齿轮箱之热交换构造,其中,于该第一空间内之输送管形成蜿蜒状。如申请专利范围第1项所述之齿轮箱之热交换构造,更设一输油系统,该输油系统包括一输油管,该输油管之两端分别与该容置空间相通,于该输油管之管段设一抽油帮浦,该抽油帮浦之转动轴以一连动机构与该鼓风机之转动轴连接而形成连动。如申请专利范围第1项所述之齿轮箱之热交换构造,更设一第二热交换器,该第二热交换器内部与该输送管相通。如申请专利范围第4项所述之齿轮箱之热交换构造,其中,该第二热交换器包括一第二本体,该第二本体内部包括一第二空间,该第二空间内设有一热交换液,该第二本体之顶面具有复数通道与该第二空间相通。如申请专利范围第5项所述之齿轮箱之热交换构造,其中,该第二空间内设复数两端封闭之管体,且该管体内填充该相变材料。如申请专利范围第5项所述之齿轮箱之热交换构造,其中,该输送管之自由端设于该第二空间底部,且于该第二空间之该输送管设有复数孔洞与该输送管内部相通。如申请专利范围第1项所述之齿轮箱之热交换构造,其中,该相变材料更可为一酯腊类。
地址 台南市南区新义路33号