Steuervorrichtung zum Betrieb eines straßengekoppelten Hybridfahrzeuges

摘要

Steuervorrichtung zum Betrieb eines straßengekoppelten Hybridfahrzeuges mit einer einer ersten Achse (VA) zugeordneten ersten Antriebseinheit und mit einer einer zweiten Achse (HA) zugeordneten zweiten Antriebseinheit, mit einer vom Fahrer bedienbaren Wähleinrichtung (Max-E-Drive-Taster) zum manuellen Wechsel zwischen einem elektrischen Betriebsmodus (E-Modus) und einem automatischen Betriebsmodus (A-Modus) und mit mindestens einer elektronischen Steuereinheit (5, 8) zur Steuerung der Antriebseinheiten zumindest teilweise abhängig von der Bedienung der Wähleinrichtung (Max-E-Drive-Taster), wobei die erste Antriebseinheit einen Elektromotor (1) und ein mit dem Elektromotor (1) zusammenwirkendes automatisch schaltbares Zwei-Gang-Getriebe (7) aufweist und wobei die zweite Antriebseinheit einen Verbrennungsmotor (3) und ein mit dem Verbrennungsmotor (3) zusammenwirkendes weiteres Getriebe (4) aufweist.