| 摘要 |
<p>電気自動車またはハイブリッド電気自動車におけるパワーインバータとバッテリーの電気的接続におけるコモンモード電流によって発生する電磁ノイズを低減するシステムである。互いに離隔して配置された一対の導体が車両シャーシに沿って延在し、パワーインバータとバッテリーを電気的に接続する。導電性の金属板が導体の間に位置する。この金属板は、少なくともパワーインバータおよびバッテリー／モータのある場所でシャーシと電気的に接続される。また、接続点間の距離をＥＭＩ要件の最大周波数の電磁波の半波長未満に保つ必要があり、金属板が無限個の接続点でシャーシと電気的に接続されるのが好ましい。金属板は導体と車両シャーシの間隔より導体に近い。【選択図】図１</p> |
