| 摘要 |
<p>Die vorliegende Erfindung betrifft einen neuartigen Hubkolbenmotor, insbesondere zur Verwendung in Verbrennungsmotoren, umfassend zumindest einen Zylinder, der die Volumenveränderung eines Gases über einen linear beweglichen Hubkolben (2) über eine Pleuelstange (4) und Kurbel (1) in eine Drehbewegung umsetzt, wobei im Hubkolben (2) ein mit einem Kompressionsraum über eine düsenförmige Öffnung verbundener Brennraum (9) vorgesehen ist und der Hubkolben (2) mindestens einen Kolbenring (5) in einer Kolbenringnut trägt. Der Hubkolbenmotor ist dadurch gekennzeichnet, dass der Hubkolben (2) und Kurbel (1) derart ausgelegt sind, dass das Verhältnis zwischen dem Durchmesser des Hubkolbens (2) und dem Kolbenhub des Hubkolbens (2) mindestens 1:4 beträgt.</p> |
