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<p>L'invention concerne un dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation pour un véhicule automobile, comportant au moins un premier canal (18) de circulation d'air (F1), un second canal (20) de circulation d'air (F2), un boîtier (30) d'entrée d'air monté en amont desdits premier et second canaux (32, 34) de circulation par rapport au sens de circulation de l'air (F1, F2), le boîtier (30) étant traversé par un premier canal (32) d'entrée d'air, débouchant en regard du premier canal (18) de circulation, et par un second canal (34) d'entrée d'air débouchant en regard du second canal (20) de circulation, les premier et second canaux (32, 34) d'entrée d'air étant séparés par une première cloison de séparation (36). Au niveau du boîtier, la surface de la section de passage d'air du premier canal (32) d'entrée d'air est différente de celle de la section de passage d'air du second canal (34) d'entrée d'air.</p> |
