车用充电电压转换装置

摘要

车用充电电压转换装置，220V输入端子的输出端与变压器的输入端连接，变压器的输出端与储能电瓶的第一输入端连接，储能电瓶的第一输出端与欠压保护模块的输入端连接，欠压保护模块的输出端与12V输出端子的输入端连接，12V输入端子的输入端与车上的点烟器连接，12V输入端子的输出端与电源模块的输入端连接，电源模块的输出端与储能电瓶的第二输入端连接，储能电瓶的第二输出端与逆变器的输入端连接，逆变器的输出端与220V输出端子的输入端连接。把汽车发电机发出的多余电流储存在新加的储能电瓶中，在需要的时候(汽车不开发动机，熄火状态)再释放出来以供车上电器使用，充分利用了电能，节约了能源。

主权项

车用充电电压转换装置，其特征在于：所述的装置包括壳体和储能电瓶(9)，壳体上设置有220V输入端子(1)、220V输出端子(2)、12V输入端子(3)和12V输出端子(4)，壳体内设置有变压器(5)、电源模块(6)、逆变器(7)和欠压保护模块(8)，220V输入端子(1)的输出端与变压器(5)的输入端连接，变压器(5)的输出端与储能电瓶(9)的第一输入端连接，储能电瓶(9)的第一输出端与欠压保护模块(8)的输入端连接，欠压保护模块(8)的输出端与12V输出端子(4)的输入端连接，12V输入端子(3)的输入端与车上的点烟器连接，12V输入端子(3)的输出端与电源模块(6)的输入端连接，电源模块(6)的输出端与储能电瓶(9)的第二输入端连接，储能电瓶(9)的第二输出端与逆变器(7)的输入端连接，逆变器(7)的输出端与220V输出端子(2)的输入端连接。