发明名称 |
一种垂直轴OHC结构四冲程发动机 |
摘要 |
本实用新型公开了一种垂直轴OHC结构四冲程发动机,包括发动机主体及设置于发动机主体上方的定时传动机构,所述发动机主体主要包括曲轴箱、缸体及缸头,所述定时传动机构主要由位于润滑油油面上方的主动带轮、定时皮带及从动带轮组成。主要还包括配气机构、润滑机构、油气分离及润滑油回收机构,所述配气机构主要由凸轮、凸轮摇臂、凸轮传动轴及进排气门组成,所述润滑机构主要包括润滑油雾产生机构及润滑通道,所述油气分离及润滑油回收机构主要包括缸头腔、隔板及回油吸管。本实用新型采用一种新型垂直轴OHC结构,采用油雾润滑方式,结构设计合理紧凑、成本低,可有效降低润滑油消耗、优化发动机排放,提高发动机运行可靠性。 |
申请公布号 |
CN204877673U |
申请公布日期 |
2015.12.16 |
申请号 |
CN201520497229.0 |
申请日期 |
2015.07.11 |
申请人 |
江苏林海动力机械集团公司 |
发明人 |
张荣山;马骏;袁银兰;程乐;陈春;王宜萍 |
分类号 |
F02B75/02(2006.01)I;F01L1/02(2006.01)I;F01M9/12(2006.01)I;F01M11/03(2006.01)I |
主分类号 |
F02B75/02(2006.01)I |
代理机构 |
泰州地益专利事务所 32108 |
代理人 |
王楚云 |
主权项 |
一种垂直轴OHC结构四冲程发动机,包括发动机主体及设置于发动机主体上方的定时传动机构,所述发动机主体包括曲轴箱(11)、缸体(12)及缸头(31),所述定时传动机构由位于润滑油油面(44)上方的主动带轮(21)、定时皮带(22)及从动带轮(23)组成, 其特征在于,还包括配气机构、润滑机构、油气分离及润滑油回收机构,所述配气机构由凸轮(34)、凸轮摇臂(391)、凸轮传动轴(35)及进排气门(39)组成,所述凸轮(34)及凸轮摇臂(391)位于由缸头(31)上端部与缸头盖(32)共同构成的缸头腔(33)内,凸轮传动轴(35)的两端贯穿定时从动带轮(23)及凸轮(34)分别与置于缸头(31)顶端位置的缸头上支撑孔(311)和缸头下撑孔(312)旋转连接,凸轮传动轴(35)分别通过销Ⅰ(351)和销Ⅱ(352)与定时从动带轮(23)和凸轮(34)连接;所述润滑机构包括润滑油雾产生机构及润滑通道,所述油气分离及润滑油回收机构包括缸头腔(33)、隔板(38)、呼吸器腔室(37)、回油吸管(51)、润滑油油池(52)及油气分离滤网(53)。 |
地址 |
225300 江苏省泰州市海陵区迎春西路199号 |