发明名称 一种卸船机整体吊装工艺
摘要 本发明涉及一种卸船机整体吊装工艺,其步骤如下:吊装前准备:在卸船机总装调试之后,拆下前大梁组件,将卸船机分为两部分发运;门框、后大梁及机器房组件吊装准备:组件先驳运至甲码头停靠,穿好钢丝绳安装好卸扣;门框、后大梁及机器房组件起吊:浮吊两主钩起吊;吊至指定轨道上方;门框、后大梁及机器房组件落轨:落轨时需用手拉葫芦保大车;前大梁组件吊装前准备;前大梁组件吊装即卸船机总装:安装好吊装钢丝绳,吊装前大梁至指定高度与后大梁平齐,安装前后大梁铰点轴;穿好前大梁俯仰钢丝绳,连接好前拉杆,完成前大梁吊装。本发明的优点在于:只需通电后稍作调试即可使用,既节省了人力、物力去现场总装,又提高了整机上岸效率,节约了成本。
申请公布号 CN105152033A 申请公布日期 2015.12.16
申请号 CN201510600081.3 申请日期 2015.09.21
申请人 上海振华重工集团(南通)有限公司 发明人 钟炳贵;何华文;贾泽鑫;王小彬;陆琪
分类号 B66C19/02(2006.01)I 主分类号 B66C19/02(2006.01)I
代理机构 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 代理人 滑春生
主权项 一种卸船机整体吊装工艺,其特征在于:其步骤如下:(1)吊装前准备:在卸船机总装调试之后,拆下前大梁组件,将卸船机分为两部分,前大梁组件单独发运至待安装卸船机的甲码头,其余卸船机部分整体发运,其余卸船机部分包括门框、后大梁及机器房组件;在甲码头采用100T浮吊船平靠码头并带好相应缆绳以供发运驳船平靠;(2)门框、后大梁及机器房组件吊装准备:门框、后大梁及机器房组件先驳运至甲码头,发运驳船与100T浮吊船平靠并系好缆绳,浮吊以卸船机中心线为基准进行码头平靠;解除卸船机绑扎,按照要求穿好钢丝绳,浮吊上两主钩缓缓升起,升至位于海侧上横梁两端部的海侧吊点上方,利用锁具钩吊住吊装钢丝绳到位,安装好相应的300T卸扣,将浮吊变幅慢慢往下趴,将陆侧钢丝绳趴至机房顶棚开孔上方,采用小钩吊住陆侧钢丝绳,穿越机房顶棚孔,移动浮吊小钩,将钢丝绳穿越机房底架孔,移至位于陆侧上横梁与后大梁连接处即后拉杆连接板上方的陆侧吊点,安装相应的200T卸扣;(3)门框、后大梁及机器房组件起吊:浮吊两主钩缓慢起吊,并将浮吊头部和码头之间挂好缆绳;缓慢将浮吊向码头移动,将整机吊至7m高后,拆除发运驳船缆绳,将发运驳船移出吊装区域,利用拖轮进行浮吊转向,转向至浮吊与码头顶靠状态,移浮吊至指定卸船机安装位置系好缆绳;卸船机移至码头边缘时,将卸船机吊至比廊道高1m的高度停止,慢慢穿越廊道,吊至指定轨道上方;(4)门框、后大梁及机器房组件落轨:慢慢降低浮吊高度,先将卸船机海侧大车放至码头地面上,利用铲车进行大车转向中平衡梁;海侧中平衡转向完成后,安装好大平衡梁与中平衡梁间的螺栓及定位销;浮吊将卸船机吊起,海侧大车跨越廊道,将陆侧大车放至码头地面上,按海侧大车转向方法进行陆侧大车转向;转向完成后将整体吊装起,海侧大车跨越廊道,慢慢下放卸船机整机,将海侧大车放至指定轨道上方,落轨时需用手拉葫芦保大车,使之能安装于指定的轨道,先将一侧轨道摆放到位,陆侧以海侧为基准进行安装到位;(5)前大梁组件吊装前准备:前大梁组件发运驳船顶靠甲码头并保证前大梁中心线与卸船机重合,将浮吊右舷靠码头挂好和码头的缆绳,并将左弦锚抛好;(6)前大梁组件吊装即卸船机总装:将1800T浮吊与码头平靠,与发运驳船顶靠,安装好浮吊主钩与前大梁间的吊装钢丝绳,缓慢移动浮吊并将前大梁吊至与后大梁平齐,吊装前大梁至指定高度,安装前后大梁铰点轴;利用浮吊缓缓将前大梁抬起,穿好前大梁俯仰钢丝绳,启动俯仰应急电机将大梁扳起,连接好前拉杆,完成前大梁吊装。
地址 226000 江苏省南通市开发区振华路1号