发明名称 一种禽苗运输车用车厢
摘要 本发明涉及一种禽苗运输车用车厢,包括厢体主体,厢体主体通过主隔板分隔成前厢体和后厢体,主隔板上设有回风口和循环通风口,回风口位于循环通风口上方,所述前厢体内设有循环通风腔室,所述前厢体内还设有加湿器,电加热器和冷风出风通道,所述前厢体外设有压缩机,压缩机与冷风出风通道相连通;所述后厢体内设有温度传感器和湿度传感器,温度传感器、湿度传感器与PLC控制器相连接,PLC控制器分别与加湿器、加热器、压缩机、出风风扇、通风扇相连接;所述后厢体内设有装载机构,避免了因运输过程中空气不流通而造成禽苗死亡,避免了禽苗交差感染,提高了禽苗的成活率,降低了经济损失。
申请公布号 CN105150911A 申请公布日期 2015.12.16
申请号 CN201510668958.2 申请日期 2015.10.13
申请人 镇江飞驰汽车集团有限责任公司 发明人 胡建军;王瑜;江伟;吕苏华;李默之
分类号 B60P3/04(2006.01)I;B60H1/24(2006.01)I;B60H3/02(2006.01)I;B60H1/00(2006.01)I 主分类号 B60P3/04(2006.01)I
代理机构 上海海颂知识产权代理事务所(普通合伙) 31258 代理人 陈丽君
主权项 一种禽苗运输车用车厢,其特征为,包括厢体主体,厢体主体通过主隔板分隔成前厢体和后厢体,主隔板上设有回风口和循环通风口,回风口位于循环通风口上方;所述后厢体内设有通风机构,所述通风机构包括通风机构底座和通风机构盖板,通风机构底座为中空的长方体结构,通风机构底座顶端设有盖板固定槽,通风机构盖板固定在盖板固定槽内,所述盖板固定槽的长度L1小于后厢体的长度L2,所述通风机构底座固定设置在后厢体底部,通风机构底座一侧设有第一进风口,循环通风口与第一进风口相连通,所述通风机构盖板由三组盖板组成,每组盖板包括两个盖板主体,两个盖板主体通过铰链相对的固定在盖板固定槽的内壁上,盖板主体上设有若干第一出风通孔,所述第一出风通孔轴向设置在盖板主体上,盖板主体的上表面上竖直设有保护板,所述保护板包围在第一出风通孔外周,所述后厢体上设有出风风扇;所述前厢体内设有循环通风腔室,所述循环通风腔室与循环通风口相连通,所述循环通风腔室壁上设有若干通风扇,通风扇的第二进风口位于前厢体内,通风扇的第二出风口位于循环通风腔室内,所述前厢体内还设有加湿器,加热器和冷风出风通道,所述前厢体外设有压缩机,压缩机与冷风出风通道相连通,所述前厢体上设有进风口;所述后厢体内设有温度传感器和湿度传感器,温度传感器、湿度传感器与PLC控制器相连接,PLC控制器分别与加湿器、加热器、压缩机、出风风扇、通风扇相连接;所述后厢体内设有装载机构,所述装载机构包括支撑侧壁,纵向支撑条组和挡货杆,所述支撑侧壁的数量为两个,两个支撑侧壁相对平行的固定在后厢体内壁上,所述纵向支撑条组的数量为两组以上,每组纵向支撑条组包括两个支撑条,每组纵向支撑条组的两个支撑条分别通过螺栓对称的固定在两个支撑侧壁的内壁上,所述两个支撑条之间固定有若干挡货杆;所述支撑条整体呈“凸”字形结构,支撑条上纵向设有若干呈圆柱形结构的挡货杆固定腔,支撑条内壁上设有挡货杆固定通孔,所述挡货杆固定通孔与挡货杆固定腔相连通,挡货杆固定通孔包括圆形的主固定孔和设置在主固定孔两侧的辅助固定孔,挡货杆固定通孔的长度L3、挡货杆固定通孔的宽度L4均小于挡货杆固定腔的内径d1;所述挡货杆包括挡货杆主体和设置在挡货杆主体下方的挡货柱组,所述挡货柱组的数量为一组以上,每组挡货柱组包括两个挡货柱,所述挡货杆主体包括固定挡货杆、伸缩挡货杆和挡货杆固定头,所述固定挡货杆一端设有挡货杆调节腔,所述伸缩挡货杆可滑动的设置在挡货杆调节腔内,挡货杆调节腔内设有一个弹簧,弹簧一端通过销钉固定在挡货杆调节腔内,另一端与伸缩挡货杆固定连接,所述挡货杆固定头的数量为两个,分别设置在固定挡货杆、伸缩挡货杆的两端,所述挡货杆固定头与挡货杆固定通孔间隙配合;所述挡货杆通过挡货杆固定头与挡货杆固定通孔之间的配合固定在两个支撑条之间。
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