| 摘要 |
【課題】車両高さを増加させることなく、先頭部及び後尾部の気流はく離を抑制して空気抵抗の低減を図ることが容易な鉄道車両を提供する。【解決手段】略直方体からなる車体Ｓの先頭部ＳＡ及び後尾部ＳＢに形成された気流誘導部４、５、６を備えた鉄道車両である。気流誘導部は、先頭部及び後尾部における車体端面１の上頭部１１から、それぞれ車体上面２に向けて傾斜状に形成された上面誘導部４と、先頭部及び後尾部における車体隅部ＳＣから、それぞれ車体側面３に向けて凹溝状に形成された側面誘導部５、６とを備えた。【選択図】図１ |
