一种汽车发动机排气用消音器

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机排气用消音器，包括前端为锥端的筒体，筒体自锥端至末端依次间隔设有多个隔板，多个隔板将筒体分割成多个消音腔，多个隔板中心设有联通多个消音腔的连通管，连通管的外壁上设有径向设置的第一消音孔，其中相邻的两个隔板之间的消音腔内设有锥形筒，锥形筒的锥端朝向筒体的锥端，锥形筒上均设有沿着筒体径向方向间隔设置的第二消音孔。本实用新型结构设计新颖，气体一部分直接从连通管进入或穿过各个消音腔，一部分气体直接从各个隔板轴向穿过，在各个消音腔内再沿着锥形筒的筒壁径向流动，可以有效降低噪音，消音效果好，制造成本低廉。

主权项

一种汽车发动机排气用消音器，包括前端为锥端的筒体，其特征在于：所述的筒体自锥端至末端依次间隔设有多个隔板，多个隔板将筒体分割成多个消音腔，多个隔板中心设有联通多个消音腔的连通管，连通管的外壁上设有径向设置的第一消音孔，其中相邻的两个隔板之间的消音腔内设有锥形筒，锥形筒的锥端朝向筒体的锥端，锥形筒上均设有沿着筒体径向方向间隔设置的第二消音孔。