机动车的离心式离合器

摘要

本实用新型提供一种机动车的离心式离合器，其包含一皮带轮、一转动轴组、一马达以及多数个卡合件。转动轴组内设有一传动件，该传动件的一端设有一皮带轮，另一端设有一卡合部。马达包含一马达转轴，且多数个卡合件环设在该马达转轴，各卡合件通过一枢轴枢设于该马达转轴。各卡合件是在该马达转轴转动至一定转速时以该枢轴枢转，通过卡合在该转动轴组的卡合部，以带动该转动轴组的传动件转动。当马达转轴开始转动时，并不会立刻带动卡合部转动，而是当卡合件相对于枢轴枢转且咬合件抵接在卡合部时，才带动卡合部以及转动轴组转动，其具有可将动力稳定传递至该皮带轮以防止机动车造成爆冲。

主权项

一种机动车的离心式离合器，用以带动机动车的一轮轴，其特征在于，该机动车的离心式离合器包含：一转动轴组，其安装在机动车上且内部设有一传动件，该传动件一端设有一卡合部，该卡合部具有一内壁面；一皮带轮，其一端与该传动轴组的传动件的另一端连接，该皮带轮的另一端是通过一皮带带动该轮轴；一马达，包含一马达转轴；以及多数个卡合件，其环设在该马达转轴，且各卡合件是通过一枢轴枢设于该马达转轴；其中，各卡合件是在该马达转轴转动时以该枢轴枢转，通过卡合在该转动轴组的卡合部，以带动该转动轴组的传动件转动。