轮内电动机驱动车轮用悬架装置

摘要

本发明提供一种轮内电动机驱动车轮用悬架装置，不将减震器的上端部设定在高的位置而确保减震器的杠杆比及行程。将由轮内电动机单元(7)驱动的车轮(1)经由具备相对于车身(S)可摆动地支承的上悬架臂(11)、和侧连杆(13)的悬架构造部件(10)、及减震器(15)悬架于车身(S)。在此，侧连杆(13)将车轮(1)可摆动地连结于上悬架臂(11)，并且具有与减震器(15)的下端部(15a)连结的减震器连结部(13c)。而且，将减震器连结部(13c)配置在轮内电动机单元(7)的上端面(8a)的车辆下方位置。

主权项

一种轮内电动机驱动车轮用悬架装置，将由轮内电动机单元驱动的车轮经由悬架构造部件及减震器悬架于车身，其特征在于，所述悬架构造部件具备：悬架臂，其相对于车身可摆动地支承；连杆部件，其将所述车轮可摆动地与所述上悬架臂连结，并且具有与所述减振器的下端部连结的减振器连结部，所述减震器连结部配置在所述轮内电动机单元的上端部的车辆下方位置。