发明名称 用于组装发动机模块的方法
摘要 本发明涉及一种用于组装用于机动车发动机的模块的方法,该模块包括带有轴承容纳部(2)的至少一个气缸盖罩(1)和支承在轴承容纳部(2)中的凸轮轴(3),其中,凸轮轴(3)在模块的组装的过程中由支承轴(4)和待与支承轴(4)连接的构件(5)来构造,并且其中,构件(5)具有用于容纳支承轴(4)的通孔(6)。为了说明这样的方法,在其中不需要特别构造的装置用于在相应的正确的角位置中保持和布置待固定在支承轴上的构件,并且该方法可灵活地用于具有带有不同角位置的凸轮的不同的凸轮轴,提出以下方法步骤:a) 提供支承轴(4),其在应固定构件(4)的区域中具有局部的直径扩展部(7)而在应在轴承容纳部(2)中支承制造完成的凸轮轴(3)的区域中具有支承截段(8);b) 待固定在支承轴(4)上的构件(5)以预定的顺序被定位成使得其通孔(6)与气缸盖罩(1)的轴承容纳部(2)对齐地来布置且定位在不与这些构件(5)在制造完成的凸轮轴(3)上所占据的轴向位置相应的轴向位置处;c) 冷却支承轴(4)并且/或者加热构件(5),使得可将支承轴(4)以其直径扩展部(7)和支承截段(8)移动穿过气缸盖罩(1)的轴承容纳部(2)和构件(5)的通孔(6);d) 将支承轴(4)移动穿过轴承容纳部(2)和通孔(6),使得在每个轴承容纳部(2)中布置有支承轴(4)的支承截段(8)且邻近于每个构件(5)布置有直径扩展部(7);e) 加热支承轴(4)并且/或者冷却构件(5),使得支承轴(4)的直径扩展部(7)和与通孔(6)相关联的构件(5)的通孔(6)具有预定的重叠;f) 将构件(5)依次压上到与其相关联的直径扩展部(7)上或者将直径扩展部(7)依次压入构件(5)的与其相关联的通孔(6)中,其中,在压上或者压入之前相应来调整每个构件(5)相对于支承轴(4)的需要的角位置。
申请公布号 CN103080485B 申请公布日期 2015.12.16
申请号 CN201180043455.6 申请日期 2011.09.09
申请人 泰森克鲁普普里斯塔技术中心股份公司 发明人 M.瓦尔特;M.舒尔策;S.西特
分类号 F01L1/047(2006.01)I;B21D53/84(2006.01)I;B23P11/02(2006.01)I;F16H53/02(2006.01)I;F02F7/00(2006.01)I 主分类号 F01L1/047(2006.01)I
代理机构 中国专利代理(香港)有限公司 72001 代理人 陈浩然;杨国治
主权项 一种用于组装用于机动车发动机的模块的方法,所述模块包括带有轴承容纳部(2)的至少一个气缸盖罩(1)和支承在所述轴承容纳部(2)中的凸轮轴(3),其中,所述凸轮轴(3)在所述模块的组装的过程中由支承轴(4)和待与所述支承轴(4)连接的构件(5)来构造,并且其中,所述构件(5)具有用于容纳所述支承轴(4)的通孔(6),其特征在于以下方法步骤:a) 提供支承轴(4),其在应固定所述构件(5)的区域中具有局部的直径扩展部(7)而在应在所述轴承容纳部(2)中支承制造完成的所述凸轮轴(3)的区域中具有支承截段(8);b) 待固定在所述支承轴(4)上的构件(5)以预定的顺序被定位成使得其通孔(6)与所述气缸盖罩(1)的轴承容纳部(2)对齐地来布置且定位在不与所述构件(5)在制造完成的所述凸轮轴(3)上所占据的轴向位置相应的轴向位置处;c) 冷却所述支承轴(4)并且/或者加热所述构件(5),使得能够将所述支承轴(4)以其直径扩展部(7)和支承截段(8)移动穿过所述气缸盖罩(1)的轴承容纳部(2)和所述构件(5)的通孔(6);d) 将所述支承轴(4)移动穿过所述轴承容纳部(2)和所述通孔(6),使得在每个轴承容纳部(2)中布置有所述支承轴(4)的支承截段(8)且邻近于每个构件(5)布置有直径扩展部(7);e) 加热所述支承轴(4)并且/或者冷却所述构件(5),使得所述支承轴(4)的直径扩展部(7)和与所述通孔(6)相关联的所述构件(5)的通孔(6)具有预定的重叠;f) 将所述构件(5)依次压上到与其相关联的所述直径扩展部(7)上或者将所述直径扩展部(7)依次压入所述构件(5)的与其相关联的通孔(6)中,其中,在压上或者压入之前相应来调整每个构件(5)相对于所述支承轴(4)的需要的角位置。
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