人工-智能双模式离合控制系统及其控制方法

摘要

本发明公开了一种人工-智能双模式离合控制系统，该主要包括离合器机械总成、人工控制离合器装置、智能控制离合器装置和控制单元。据此，建立了相应控制方法：汽车启动后，控制器一直获取到离合器踏板信号传感器、离合开关及车速传感器信号，当检测到离合器踏板信号且未检测到离合开关信号时，则判定为离合器在人工控制下工作，系统采用人工模式，不对液压泵及二位二通电磁阀开关进行通电控制；当检测到离合开关信号输入且未检测到离合器踏板信号时，系统采用智能模式，对液压泵及二位二通电磁阀开关进行通电控制。本发明的控制系统能与原有离合器接合在一起，人机交互性能良好，可以有效缓解驾驶员的驾驶疲劳，并实现节能和确保行车安全。

主权项

一种人工‑智能双模式离合控制系统，其特征在于主要包括离合器机械总成、人工控制离合器装置、智能控制离合器装置和控制单元；所述智能控制离合器装置主要由1号液压缸、二位二通电磁阀开关、液压泵和液压油箱顺次连接组成，1号液压缸的液压油管路经1号单向阀与人工控制离合器装置的液压油管路连接，二位二通电磁阀开关经3号单向阀与液压泵出口连接，液压油箱经液压油滤清器和2号溢流阀与液压泵入口连接；所述控制单元主要由控制器组成，控制器分别连接二位二通电磁阀开关、液压泵、离合器踏板信号传感器、显示屏和离合开关。