一种湿式多片行车制动器

摘要

本实用新型涉及一种湿式多片行车制动器，属于车辆技术领域。该制动器的壳体与环圈摩擦片构成轴向移动副，相邻摩擦片之间具有对偶片，构成摩擦副，轮毂的一端延伸出支撑段，支撑段的内孔通过轴承与轮架构成转动副；轮架的一端呈喇叭口状，喇叭口的外缘与壳体的一端固定连接；壳体的另一端与进油盘固定连接，进油盘内具有环形的导向槽，导向槽内装入活塞；活塞的端面与摩擦副相对，导向环中装有回位机构，进油盘具有油缸。采用本实用新型后，可以在不增加制动器、不加大制动盘径向尺寸的情况下，通过增加摩擦片的数量来有效增大制动扭矩，进而满足车辆吨位增加的需求，轮毂和轮架结构紧凑，外廓尺寸基本不变，因此十分适合于车辆的改造。

主权项

一种湿式多片行车制动器，包括环形壳体（10），所述壳体通过内花键与间隔分布的环圈摩擦片（14）构成周向约束的轴向移动副，相邻摩擦片之间具有与管状的轮毂（2）外花键构成周向约束的轴向移动副的对偶片（13），构成摩擦副，其特征在于：所述轮毂朝远离摩擦副的一端延伸出端头固定轮盖（1）的支撑段，所述支撑段的内孔通过轴承与轮架（12）构成转动副；所述轮架对应摩擦副的一端呈喇叭口状，所述喇叭口的外缘与壳体的一端固定连接；所述壳体的另一端与套在轮毂外的进油盘（7）固定连接，所述进油盘内具有环形的导向槽，所述导向槽内装入环圈形活塞（8）的导向环，形成密封结构的移动副；所述活塞远离导向环的端面与摩擦副相对，所述导向环中装有使活塞趋于离开摩擦副的回位机构，所述进油盘具有注入压力油后使活塞压向摩擦副的油缸；所述进油盘与轮毂之间装有密封装置。