| 发明名称 | 用于保护汽车发电机防止过热的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于保护汽车发电机防止过热的方法。在这种方法中根据计算温度移动规定的，属于一种基本温度，且描述最大允许的励磁电流数值的限制特性曲线，在求计算温度时在第一步骤中求出静态偏移，在第二步骤中求出动态偏移，根据励磁电流求出静态偏移，并且将动态偏移作为励磁电流的时间导数求出。 | ||
| 申请公布号 | CN102577089B | 申请公布日期 | 2015.12.16 |
| 申请号 | CN201080043499.4 | 申请日期 | 2010.08.26 |
| 申请人 | 罗伯特·博世有限公司 | 发明人 | M.舍雷尔;A.恩格贝尔;H.聚尔兹勒 |
| 分类号 | H02P9/10(2006.01)I;H02P29/00(2006.01)I;G05D23/19(2006.01)I | 主分类号 | H02P9/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 曹若;杨国治 |
| 主权项 | 用于保护汽车发电机防止过热的方法，在这种方法中，根据求得的计算温度，移动规定的、属于基本温度的、且描述最大允许的励磁电流（I<sub>E</sub>）的限制特性曲线，其特征在于，在求出所述计算温度（TV）时在第一步骤（S2）中求出静态偏移（SO），并且在第二步骤（S3）中求出动态偏移（DO），与励磁电流（I<sub>E</sub>）成比例地求出静态偏移（SO）并且由经历延迟（PT1）的励磁电流（I<sub>E</sub>）的时间导数求出动态偏移（DO），其中，由测量的调节器温度（TR）、静态偏移（SO）和动态偏移（DO）计算出计算温度（TV）。 | ||
| 地址 | 德国斯图加特 | ||