一种基于放大电路的车祸自动定位检测系统

摘要

本发明公开了一种基于放大电路的车祸自动定位检测系统，包含微控制器模块、差动电容器、调制电路、放大电路、占空比调制器、通讯模块、定位模块；所述差动电容器通过依次连接的调制电路、滤波电路占空比调制器连接微控制器模块，所述定位模块和通讯模块连接在微控制器模块的相应端口上，所述微控制器模块包含计算单元、对比单元和控制单元，实现了加速度的实时判定、经纬度的实时显示及自动发送信息的功能，大大地减少了由于救援不及时造成的死亡。

主权项

一种基于放大电路的车祸自动定位检测系统，其特征在于：包含微控制器模块、差动电容器、调制电路、放大电路、占空比调制器、通讯模块、定位模块；所述差动电容器通过依次连接的调制电路、放大电路、占空比调制器连接微控制器模块，所述定位模块和通讯模块连接在微控制器模块的相应端口上，所述微控制器模块包含计算单元、对比单元和控制单元；    所述放大电路包含放大器芯片、第一电阻、第二电阻、第三电阻，调制电路的输出端分别连接第一电阻和第二电阻的一端，第二电阻的另一端连接放大器芯片的正极，放大器芯片的负极与第三电阻串联后与第一电阻的另一端接地，放大器芯片的电压输出端连接微占空比调制器的输入端；其中，差动电容器，用于车辆在加速度的作用下产生电信号；调制电路，用于对差动电容器产生的电信号进行解调；放大电路，用于对调制电路解调的电信号进行放大处理；占空比调制器，用于将放大的电信号转换成占空比和加速度成正比的方波；计算单元，用于根据方波的周期计算出车辆的加速度；对比单元，用于将计算单元计算出的车辆加速度与设定阈值进行对比，若超过设定阈值，则发送信号至控制单元；控制单元，用于将定位模块定位的车辆位置信息通过通讯模块发送至交通监管部门。