发明名称 |
一种变速箱壳体检测工装 |
摘要 |
本发明属于汽车部件技术领域,提供了一种变速箱壳体检测工装,包括检测框架和至少两组夹爪,所述检测框架包括底板和分别连接于所述底板的两端的立柱;每组所述夹爪设有两个,分别连接于两个所述立柱,且每组所述夹爪伸向相对的所述立柱的长度均不相等;变速箱壳体通过所述夹爪安装于所述检测框架。本发明设置检测框架、连接于检测框架的至少两组夹爪,由于每组夹爪伸向相对的立柱的长度均不相等,使每组夹爪可夹持不同尺寸的变速箱壳体,因此能够用于检测不同型号的变速箱壳体7,减少检测工装的种类,节省工装更换环节和重复标定环节,缩短检测时间,提高检测效率。 |
申请公布号 |
CN105157505A |
申请公布日期 |
2015.12.16 |
申请号 |
CN201510460036.2 |
申请日期 |
2015.07.28 |
申请人 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
发明人 |
丁兆福 |
分类号 |
G01B5/00(2006.01)I |
主分类号 |
G01B5/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京维澳专利代理有限公司 11252 |
代理人 |
张金玲;吴兰柱 |
主权项 |
一种变速箱壳体检测工装,其特征在于,包括检测框架和至少两组夹爪,所述检测框架包括底板和分别连接于所述底板的两端的立柱;每组所述夹爪设有两个,分别连接于两个所述立柱,且每组所述夹爪伸向相对的所述立柱的长度均不相等;变速箱壳体通过所述夹爪安装于所述检测框架。 |
地址 |
230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 |