发明名称 车辆用音响控制装置、车辆用音响控制方法
摘要 具备:以在俯视图中包围乘员的周围的方式配置的多个扬声器(23);以及控制器(21),其通过个别地驱动多个扬声器(23)来控制车室内的声场。在进行了用于使车辆运动状态发生变化的驾驶输入时,控制器(21)设定与该驾驶输入相应的规范横摆率(γ<sub>N</sub>),检测车辆的实际横摆率(γ<sub>R</sub>),根据实际横摆率(γ<sub>R</sub>)相对于规范横摆率(γ<sub>N</sub>)的偏差(Δγ)来使车室内的声场向车辆运动状态实际发生变化的方向旋转。即,在转弯运动状态实际发生变化之前,表现与驾驶输入相应的转弯运动状态的变化。
申请公布号 CN105165029A 申请公布日期 2015.12.16
申请号 CN201480023353.1 申请日期 2014.04.23
申请人 日产自动车株式会社 发明人 盐泽裕树;铃木达也;大浦一马
分类号 H04S7/00(2006.01)I;B60R11/02(2006.01)I;G10K15/00(2006.01)I;H04R1/40(2006.01)I;H04R3/12(2006.01)I 主分类号 H04S7/00(2006.01)I
代理机构 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 代理人 刘新宇
主权项 一种车辆用音响控制装置,其特征在于,具备:配置在乘员的周围的多个扬声器;声场控制部,其通过个别地驱动上述多个扬声器来控制车室内的声场;转轮操作检测部,其检测转轮操作;转弯运动状态估计部,其基于上述转轮操作来估计转弯运动状态;以及实际转弯运动状态检测部,其检测车辆在转弯行驶时的实际转弯运动状态,其中,当通过上述转轮操作检测部检测出转轮操作时,上述声场控制部根据由上述转弯运动状态估计部估计出的估计转弯运动状态与由上述实际转弯运动状态检测部检测出的实际转弯运动状态的偏差,来使车室内的声场向实际转弯运动状态的变化方向变化。
地址 日本神奈川县