| 摘要 |
1. Способ эксплуатации двигателя с охлаждаемой системой рециркуляции выхлопных газов EGR, в котором:подают охлажденные газы EGR к цилиндрам двигателя;увеличивают концентрацию внутренних газов EGR, подаваемых в цилиндры двигателя, в зависимости от концентрации охлажденных газов EGR, подаваемых в цилиндры двигателя при уменьшенной нагрузке на двигатель.2. Способ по п. 1, в котором подачу охлажденных газов EGR производят через систему EGR низкого давления.3. Способ по п. 1, в котором концентрацию внутренних газов EGR увеличивают путем увеличения времени перекрытия впускного и выпускного клапанов, а при уменьшенной нагрузке на двигатель двигатель работает в режиме воспламенения сжатием однородной смеси (HCCI).4. Способ по п. 1, в котором дополнительно уменьшают концентрацию охлажденных газов EGR при уменьшении нагрузки на двигатель.5. Способ по п. 1, в котором дополнительно увеличивают концентрацию внутренних газов EGR при увеличении концентрации охлажденных газов EGR.6. Способ по п. 1, в котором при уменьшении концентрации охлажденных газов EGR до перехода в режим воспламенения сжатием однородной смеси еще больше увеличивают концентрацию внутренних газов EGR.7. Способ по п. 1, в котором если нагрузка на двигатель меньше пороговой нагрузки после увеличения концентрации внутренних газов EGR, и пока охлажденные газы EGR все еще присутствуют в камере сгорания, эксплуатируют двигатель в режиме воспламенения сжатием однородной смеси.8. Способ по п. 7, в котором перед тем, как уменьшилась нагрузка на двигатель, двигатель эксплуатируют в режиме искрового зажигания.9. Способ эксплуатации двигателя с охлаждаемой системой рециркуляции выхлопных газо |
