| 摘要 |
본 발명은 회전익(2)과, 상기 회전익(2)을 구동하기 위한 터보샤프트 엔진(11, 12, 13)을 가지는 항공기(1)에 관한 것이다. 이 항공기는 동일한 2개의 메인 엔진(11, 12)과 2차 엔진(13)을 포함하고, 각각의 메인 엔진은 메인 파워(maxTOP, OEIcont)와 연관되는 적어도 하나의 특정 레이팅으로 동작할 수 있고, 2차 엔진(13)은 0.5 이하인 비례 계수()의 적용시, 해당하는 메인 파워(maxTOP, OEIcont)에 비례하는 2차 파워(maxTOP', OEIcont')를 전달함으로서, 적어도 하나의 특정 레이팅으로 동작할 수 있으며, 상기 항공기는 각각의 메인 엔진(11, 12)이 비행 동안 계속해서 동작하게 하고, 비행의 적어도 하나의 기설정된 특정 스테이지 동안 보충물로서 2차 엔진(13)을 사용함으로써, 회전익을 구동시키기 위한 제어 시스템(20)을 가진다. |
