一种客车多油箱燃油储存系统及其使用方法

摘要

本发明涉及一种客车多油箱燃油储存系统及其使用方法。系统包括若干个油箱、油箱通气管、油箱连通管和油箱固定机构。油箱上设有通气口、连通口和通气阀，各个油箱的通气口之间通过通气管相连通，连通口之间通过箱连通管相连通；油箱顶部设有成对设置的加强筋。油箱固定机构包括第一安装支架、第二安装支架和油箱紧固带。油箱紧固带包括挂钩、箍带和螺纹杆。油箱紧固带的一端通过挂钩连接在第一安装支架上，另一端通过螺纹杆螺纹连接在第二安装支架上；箍带从第一加强筋和第二加强筋之间穿过，且与油箱外壁紧密配合。该系统不仅能够有效地固定多个油箱并将多个油箱连成一个整体，还能够保证用油和加油的方便性及可靠性，保持各个油箱内的气压平衡。

主权项

一种客车多油箱燃油储存系统，其特征在于：包括若干个油箱、油箱通气管、油箱连通管和油箱固定机构；所述油箱上设有通气口、连通口和通气阀，并且各个油箱的通气口之间通过油箱通气管相连通，各个油箱的连通口之间通过油箱连通管相连通；所述油箱顶部设有成对设置的加强筋，该成对设置的加强筋包括第一加强筋和第二加强筋；所述油箱固定机构包括第一安装支架、第二安装支架和油箱紧固带；所述第一安装支架和第二安装支架分别焊接在油箱两侧的车身骨架上；所述油箱紧固带包括依次相连的挂钩、箍带和螺纹杆；所述油箱紧固带的一端通过挂钩连接在第一安装支架上，另一端通过螺纹杆螺纹连接在第二安装支架上；所述箍带从第一加强筋和第二加强筋之间穿过，且与油箱外壁紧密配合。