立体车库用人力与电动双动力传动切换装置

摘要

本实用新型公开了一种立体车库用人力与电动双动力传动切换装置，包括传动系统和操纵系统，传动系统包括两端分别与电动机和手动减速器相连的驱动轴、两端分别与主动链轮或槽轮相连的输出轴，驱动轴两侧以滚针填充安装有含电、手动接合齿轮的空转齿轮，分别与输出轴上的固定齿轮常啮合，驱动轴中间设置有与其同步旋转的花键毂和滑动齿套；操纵系统采用螺旋传动，将其移动螺母与拨叉固定，拨叉嵌入滑动齿套的拨叉槽中，转动螺杆可将滑动齿套与任一空转齿轮上的接合齿轮套合，进而可在立体车库主传动系统负载状态下快速、轻便和可靠地完成人力与电动驱动两种模式之间的切换，解决了立体车库主传动系统故障未排除时段已存入车位车辆的取出问题。

主权项

立体车库用人力与电动双动力传动切换装置，其特征在于，包括：驱动轴；输出轴；电动传动机构，其用于将电动机施加于驱动轴上的动力传递至输出轴，使输出轴处于电动输出状态；手动传动机构，其用于将施加于驱动轴上的手动力传递至输出轴，使输出轴处于手动输出状态；以及切换机构，其用于使输出轴在电动输出状态和手动输出状态之间进行切换。