一种一体式车把

摘要

本实用新型公开了一种一体式车把，由管体、连接筋折弯并与横梁、车筐栏杆和托板固定板焊接为一体而成，本实用新型便于组装，且结构非常牢固，耐撞击摔打，尤其适用于童车。

主权项

一种一体式车把，包括车把手和车筐，其特征在于：所述的车把包括两根管体，所述的两根管体都在管体下方的1/3处折弯并使管体的上部形成握把，所述的管体折弯形成的角α为70°～90°角，所述的管体折弯形成的角为弧形过渡角，一根横梁连接在两根管体折弯处的下方之间并使横梁和两根管体的下部形成车筐的背框，多根“凹”字形的车筐栏杆分别上下连接在两根管体上并形成车筐的前框、左框和右框，两根管体的底端和位于最下层的车筐栏杆之间还都连接有一根折弯呈90°角的连接筋，一块托板固定板连接在连接筋的下部之间形成托板支架，托板支架上连接有托板，连接筋的上部分别与各车筐栏杆连接。