| 发明名称 | 一种低平板半挂车用支承装置总成 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种低平板半挂车用支承装置总成，包括车架本体（1），车架本体（1）前端对称设置有支承装置总成，所述支承装置总成包括固定支撑臂（2），固定支撑臂（2）内设置有升降支臂（3），固定支撑臂（2）一侧设置有驱动齿轮箱（4），驱动齿轮箱（4）通过升降支臂（3）内壁面设置的齿条（31）带动升降支臂（3）升降运动，固定支撑臂（2）下部通过连接支座（5）与车架本体（1）固定连接，上部通过尼龙自锁螺母（6）与车架本体（1）固定连接，本实用新型不但有效解决了传统支承装置调整精度差、速度慢，而且有效解决了传统支承装置对支承平面要求高的问题。 | ||
| 申请公布号 | CN204845894U | 申请公布日期 | 2015.12.09 |
| 申请号 | CN201520467733.6 | 申请日期 | 2015.06.30 |
| 申请人 | 江苏安华汽车股份有限公司 | 发明人 | 安振岭 |
| 分类号 | B60S9/04(2006.01)I | 主分类号 | B60S9/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人 | 李锋 |
| 主权项 | 一种低平板半挂车用支承装置总成，包括车架本体（1），车架本体（1）前端对称设置有支承装置总成，其特征在于：所述支承装置总成包括固定支撑臂（2），固定支撑臂（2）内设置有升降支臂（3），固定支撑臂（2）一侧设置有驱动齿轮箱（4），驱动齿轮箱（4）通过升降支臂（3）内壁面设置的齿条（31）带动升降支臂（3）升降运动，固定支撑臂（2）下部通过连接支座（5）与车架本体（1）固定连接，上部通过尼龙自锁螺母（6）与车架本体（1）固定连接。 | ||
| 地址 | 223007 江苏省淮安市经济技术开发区迎宾大道39号 | ||