发明名称 6×4钻机车
摘要 本实用新型为一种6×4钻机车,该钻机车的底盘构造为全新布置设计的专用底盘,并在该专用底盘上改装新的钻井作业上装,形成一种专用钻机车辆,实现移动工地打井作业。该钻机车采用国四柴油发动机,为钻机车提供动力,满足国四排放需求,减少排放污染,提高了经济效益。同时对底盘及钻井作业上装进行合理的布置,使所述钻机车底盘及钻井作业上装结构更加紧凑,分布更加合理,使钻机车改装及作业操纵稳定性有较好改善,在保证了车辆的续航里程的同时,使底盘及钻井作业上装布置更加紧凑,操纵稳定性更好。与现有车辆相比,该钻机车即可降低排放污染、改装成本,又提高车辆的盈利能力,该钻机车布置形式可以在同类型的钻机车广泛推广。
申请公布号 CN204851064U 申请公布日期 2015.12.09
申请号 CN201520599593.8 申请日期 2015.08.11
申请人 山西大运汽车制造有限公司 发明人 俞东海;朱小龙;刘宝乾
分类号 E21B7/02(2006.01)I;E21B15/00(2006.01)I 主分类号 E21B7/02(2006.01)I
代理机构 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 代理人 朱源
主权项 一种6×4钻机车,包括底盘部分和钻井作业部分,其特征在于:所述的底盘部分包括车架(1)、发动机总成(2)、变速箱总成(3)、传动系统(4)、燃油供给组件(5)、空气滤清器总成(6)、尿素供给总成(7)、蓄电池箱总成(8)、尾气处理单元(9)、排气管路单元(10)、储气筒组件(11)、尾灯支架(12)和驾驶室总成(17),车架(1)上从前到后并列设有前桥(13)、中桥(14)、后桥(15)三个装有轮胎的车桥,中桥(14)和后桥(15)之间安装有平衡悬架(16),发动机总成(2)安装于车架(1)前端,变速箱总成(3)紧随发动机总成(2)后方安置,传动系统(4)一端与变速箱总成(3)连接、另一端与中桥(14)的输入法兰连接,其特征在于:排气管路单元(10)安装于车架(1)左侧位于前、中桥(13、14)之间的位置,尾气处理单元(9)紧随排气管路单元(10)后方安置;蓄电池箱总成(8)安装于车架(1)上位于前、中桥(13、14)之间腹面的位置,储气筒组件(11)紧随蓄电池箱总成(8)后方安置;空气滤清器总成(6)安装于车架(1)右侧位于前、中桥(13、14)之间的位置,尿素供给总成(7)紧随空气滤清器总成(6)后方安置,燃油供给组件(5)紧随尿素供给总成(7)后方安置;驾驶室总成(17)安装于车架(1)头部,尾灯支架(12)安装于车架(1)尾部;所述的钻井作业部分包括地板总成(18)、前支撑架(19)、动力源总成(20)、钻井架(21)、钻机总成(22)、旋转轴(23)、钻井支撑台(24)、液压支腿(25)和作业架翻转油缸(26),动力源总成(20)安装在车架上紧随驾驶室总成(17)的后方,地板总成(18)紧随动力源总成(20)后方安置,前支撑架(19)竖直固定在地板总成(18)的最前端,钻井支撑台(24)固定在地板总成(18)的最后端;钻井架(21)的后端通过旋转轴(23)与钻井支撑台(24)顶部铰接连接,钻井架(21)的前端支撑在前支撑架(19)顶部,钻机总成(22)滑动安装于钻井架(21)上;液压支腿(25)分别安装在地板总成(18)末端的两侧,作业架翻转油缸(26)安装于地板总成(18)末端的板面上,作业架翻转油缸(26)的一端铰接于地板总成(18)的板面上、另一端铰接于钻井架(21)上;地板总成(18)上还安装有控制台(27)。
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