汽车遮阳机构

摘要

本发明公开了一种汽车遮阳机构，包括基座(1)，基座(1)上转动连接有摆杆(2)，基座(1)在摆杆(2)两侧分别设置有第一推杆(5)和第二推杆(6)，第一推杆(5)与第二推杆(6)之间连接有用于汽车遮阳的遮阳布(25)，第一推杆(5)的两端分别设有导向杆(7)，第二推杆(6)的两端分别设有供导向杆(7)滑动的导套(8)，且导向杆(7)与导套(8)之间设有弹力绳(9)；摆杆(2)内滑动连接有用于扩大第一推杆(5)与第二推杆(6)间距的两组顶出装置。提供一种占用空间小且对车体覆盖面积大的汽车遮阳机构。

主权项

一种汽车遮阳机构，其特征在于：它包括用于与车顶固定连接且沿车体宽度方向设置的基座(1)，基座(1)上转动连接有摆杆(2)，摆杆(2)下面固定连接有第一齿轮(3)，第一齿轮(3)通过转轴转动连接在基座(1)，所述的基座(1)上设有驱动第一齿轮(3)转动的第一电机(4)，第一电机(4)输出端与第一齿轮(3)啮合传动；基座(1)在摆杆(2)两侧分别设置有第一推杆(5)和第二推杆(6)，第一推杆(5)与第二推杆(6)之间连接有用于汽车遮阳的遮阳布(25)，且第一推杆(5)和第二推杆(6)对称设置在基座(1)上；第一推杆(5)的两端分别设有导向杆(7)，第二推杆(6)的两端分别设有供导向杆(7)滑动的导套(8)，且导向杆(7)与导套(8)之间设有弹力绳(9)；摆杆(2)内滑动连接有用于扩大第一推杆(5)与第二推杆(6)间距的两组顶出装置，两组顶出装置的结构相同、顶出方向相反；其中一组顶出装置设置在摆杆(2)一端，另一组顶出装置设置在摆杆(2)另一端，且两组顶出装置均沿摆杆(2)长度方向设置；所述的顶出装置包括顶杆(10)、第二电机(11)和支架(12)，摆杆(2)沿长度方向开设有供顶杆(10)滑动的导向孔(13)，顶杆(10)通过燕尾槽滑动连接在导向孔(13)内，且顶杆(10)表面设有直线齿条(14)；支架(12)固定连接在摆杆(2)上，第二电机(11)固定连接在支架(12)上，且第二电机(11)输出端通过第二齿轮(15)与直线齿条(14)啮合传动；所述的顶杆(10)上设有凸头(16)，第一推杆(5)和第二推杆(6)在中间位置均设有用于容置凸头(16)的盲孔(17)；所述的第一推杆(5)和第二推杆(6)上均设有供凸头(16)滑动的开口槽(20)，且盲孔(17)的开口处位于开口槽(20)的底部。