带连体调压后盖副油箱的油压缓冲器

摘要

本实用新型涉及一种带连体调压后盖副油箱的油压缓冲器，包括调压后盖、调压外壳、外压缸、内压缸、弹簧、活塞、轴承、蓄压海绵、调压外壳设置于外压缸远离活塞杆的端部，调压后盖插设于调压外壳内，调压后盖外侧设有容置腔，调压后盖内设置有螺纹通孔，容置腔内还设置有油箱后盖；当油箱后盖与调压后盖旋接时，油箱后盖与调压后盖配合使得该容置腔形成密闭的储油腔，油箱后盖还设有将该储油腔与调压后盖的螺纹通孔连通的输油通道。本实用新型可以通过旋进油箱后盖为内压缸补给液压油，以保证油压缓冲器能在最佳的稳速或缓冲状态下长期工作，在更长的使用时间内免返修免维护，大幅延长油压缓冲器的使用年限，降低使用和维护成本。

主权项

一种带连体调压后盖副油箱的油压缓冲器，包括调压后盖(1)、调压外壳(2)、外压缸(3)、内压缸(4)、弹簧(5)、活塞(6)、轴承(7)、蓄压海绵(8)、油封(9)和活塞杆(10)，内压缸(4)、轴承(7)和油封(9)依序装设于外压缸(3)内，蓄压海绵(8)设置于轴承(7)上，弹簧(5)和活塞(6)设置于内压缸(4)内，活塞杆(10)里端与活塞(6)连接，活塞杆(10)外端穿过轴承(7)和油封(9)后伸出于外压缸(3)外，调压外壳(2)设置于外压缸(3)远离活塞杆(10)的端部，调压后盖(1)插设于调压外壳(2)内，其特征在于：调压后盖(1)外侧设有容置腔，调压后盖(1)内设置有将该容置腔与内压缸(4)内部连通的螺纹通孔，容置腔内还设置有与该螺纹通孔螺纹连接的油箱后盖(12)；当油箱后盖(12)与调压后盖(1)旋接时，油箱后盖(12)与调压后盖(1)配合使得该容置腔形成密闭的储油腔(15)，油箱后盖(12)还设有将该储油腔(15)与调压后盖(1)的螺纹通孔连通的输油通道(16)。