| 发明名称 | 用于汽车悬架的螺旋弹簧、独立悬架总成及汽车 | ||
| 摘要 | 本实用新型提供了一种用于汽车悬架的螺旋弹簧，所述螺旋弹簧具有连续的节距相同段和节距渐变段，所述节距渐变段被构造为当簧上质量从空载至满载变化时，所述节距渐变段逐渐压并，在空载至满载区间，簧上质量与所述螺旋弹簧的工作圈数之间满足以下关系式：<img file="DDA0000759551440000011.GIF" wi="477" he="137" /></maths>其中，G为所述螺旋弹簧的材料的弹性模量、f为汽车偏频、d为所述螺旋弹簧的弹簧线径、D为所述螺旋弹簧的弹簧中径、m为簧上质量、n为工作圈数，f为常量。本实用新型还提供了采用上述螺旋弹簧的独立悬架总成及汽车。本实用新型具有平顺性好、使用寿命长的优点。 | ||
| 申请公布号 | CN204852112U | 申请公布日期 | 2015.12.09 |
| 申请号 | CN201520517866.X | 申请日期 | 2015.07.14 |
| 申请人 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 发明人 | 刘守银 |
| 分类号 | F16F1/06(2006.01)I;F16F1/12(2006.01)I;F16F15/067(2006.01)I;B60G11/16(2006.01)I | 主分类号 | F16F1/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人 | 张春雨;逢京喜 |
| 主权项 | 一种用于汽车悬架的螺旋弹簧，其特征在于，所述螺旋弹簧具有连续的节距相同段和节距渐变段，所述节距渐变段被构造为当簧上质量从空载至满载变化时，所述节距渐变段逐渐压并，在空载至满载区间，簧上质量与所述螺旋弹簧的工作圈数之间满足以下关系式：<img file="dest_path_FDA0000817753270000011.GIF" wi="472" he="116" />其中，G为所述螺旋弹簧的材料的弹性模量、f为汽车偏频、d为所述螺旋弹簧的弹簧线径、D为所述螺旋弹簧的弹簧中径、m为簧上质量、n为工作圈数，f为常量。 | ||
| 地址 | 230601 安徽省合肥市桃花工业园始信路669号 | ||