一种纯电动汽车高压电器互锁线路的连接结构及控制方法

摘要

本发明提供一种纯电动汽车高压电器互锁线路的连接结构，包括整车控制器、MSD维修开关、电机控制器正极插件、电机控制器负极插件、电池包正极插件、电池包负极插件、转换器插件、充电机插件、空调插件、高压转向插件、电暖风插件、转换器设备、充电机设备以及空调设备；形成了主互锁回路和辅助互锁回路。本发明还提供一种纯电动汽车高压电器互锁线路的控制方法，本发明是在整车控制器I/O检测接口有限的前提下，能监测高压线束的连接可靠性，提高了纯电动汽车使用的安全性。

主权项

一种纯电动汽车高压电器互锁线路的连接结构，包括整车控制器、MSD维修开关、电机控制器正极插件、电机控制器负极插件、电池包正极插件、电池包负极插件、转换器插件、充电机插件、空调插件、高压转向插件、电暖风插件、转换器设备、充电机设备以及空调设备，其特征在于： 所述整车控制器通过所述MSD维修开关与所述电机控制器正极插件连接，所述电机控制器正极插件通过所述电机控制器负极插件与所述电池包正极插件连接，所述电池包正极插件通过所述电池包负极插件接地，形成主互锁回路；所述整车控制器通过所述电暖风插件与所述高压转向插件连接，所述高压转向插件与所述空调插件的第一针脚连接，所述空调插件的第一针脚通过所述空调设备连接至所述空调插件的第二针脚，所述空调插件的第二针脚与所述充电机插件的第一针脚连接，所述充电机插件的第一针脚通过所述充电机设备连接至所述充电机插件的第二针脚，所述充电机插件的第二针脚与所述转换器插件的第一针脚连接，所述转换器插件的第一针脚通过所述转换器设备连接至所述转换器插件的第二针脚，所述转换器插件的第二针脚接地，形成辅助互锁回路。