一种发动机气缸活塞用复合材料的制备方法

摘要

一种发动机气缸活塞用复合材料的制备方法，属于金属基复合材料领域。先将金刚石微粉、氧化铝纤维、碳化钛纤维增强体粉末以及聚乙烯醇溶液按照体积占比为20～25％，5～10％，5～10％，55～70％的比例混合均匀后进行压制成形得到增强体坯体，坯体在空气中于50～60℃烘干4～5小时后置于熔渗炉石墨模具中进行预热，然后将成分为Al～(10～12)Si％、温度为700～750℃的熔融铝合金倒入石墨模具中进行加压，加压完成后得到金刚石颗粒、氧化铝纤维以及由碳化钛与铝硅合金熔渗过程中原位反应生成的钛硅碳纤维复合增强的铝基复合材料块体，然后按照最终活塞尺寸进行加工得到成品。本发明制备的活塞质量轻、使用过程中尺寸稳定性高、散热性及耐磨性能好，能全面提高气缸工作的稳定性和可靠性。

主权项

一种发动机气缸活塞用复合材料的制备方法，其特征是先将10‑20μm金刚石微粉、直径10μm的氧化铝纤维、直径5‑10μm的碳化钛纤维增强体以及浓度为4～5％的聚乙烯醇溶液按照体积占比为20～25％，5～10％，5～10％，55～70％的比例混合均匀后进行压制成形得到增强体坯体，坯体在空气中于50～60℃烘干4～5小时后置于熔渗炉石墨模具中进行预热，预热温度为300～350℃，然后将成分为Al～(10～12)Si％、温度为700～750℃的熔融铝合金倒入石墨模具中进行加压，加压压力为5～10MPa，加压速度为3～5mm/min，加压完成后得到金刚石颗粒、氧化铝纤维以及由碳化钛与铝硅合金熔渗过程中原位反应生成的钛硅碳纤维复合增强的铝基复合材料块体，然后按照最终活塞尺寸进行加工得到成品。